日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼造假丑聞繼續(xù)擴大。據(jù)路透社報道，知情人士透露，全球最大客機生產商波音公司確認使用了神戶制鋼涉嫌虛假認證的產品。

報道稱，消息人士強調，波音方面尚未把此事當作“安全問題”來看待，但這一發(fā)現(xiàn)或將提高日本神戶制鋼的賠償費用。據(jù)悉，日本神戶制鋼近期陷入不斷擴大的造假丑聞，其生產的零件供應上百家公司，在強度和耐久性方面涉嫌虛假認證。

據(jù)報道，由于事情敏感，調查相關人士匿名透露，波音方面目前正在開展調查，以確定神戶制鋼所生產的零件在其飛機中的運用程度和類型，并會將結果與其航空公司客戶共享。

據(jù)稱，即使問題零件不影響飛行安全，但考慮到公眾的強烈關切，波音或將替換相關零件，以避免面臨后續(xù)安全質疑。而即使是在飛機定期維護期間，任何大規(guī)模更換零件的行為都將使神戶制鋼付出高昂代價。

據(jù)報道，波音沒有直接從神戶制鋼購買鋁基復合材料等產品，但波音的日本主要供貨商，包括三菱重工、川崎重工、斯巴魯公司等都曾購買相關產品。這些日本公司是波音全球供應鏈中的關鍵環(huán)節(jié)，承擔波音777客機制造的五分之一，并為787夢想飛機提供35%的碳復合材料。

在神戶制鋼上周末發(fā)布重磅聲明后，波音曾在本周早前一份聲明中表示，“獲悉事態(tài)后，波音正在與供應商保持密切持續(xù)合作，以確保及時準確地行動。”此外，美國通用汽車也表示，正在檢查是否使用了神戶制鋼的問題產品。

此前，當?shù)貢r間周四（12日），神戶制鋼所董事長兼社長川崎博也在經(jīng)濟產業(yè)省舉行的新聞發(fā)布會上就數(shù)據(jù)造假丑聞向公眾表示道歉。他表示，神戶制鋼的信譽已跌至零，他將努力挽回信譽。川崎當天還表示，除目前發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為以外，還可能存在新的違規(guī)問題。神戶制鋼所還可能面臨來自問題制品采購方的索賠。

據(jù)悉，日本神戶制鋼所10月8日發(fā)布消息稱，其生產的鋁制零部件未能達到客戶要求的強度等質量標準。神戶制鋼所違反合同篡改了質量數(shù)據(jù)。該公司的供貨對象有200多家企業(yè)，波及汽車、飛機、軍工、高速列車等多個領域的制造商，其中包括三菱重工等飛機相關企業(yè)和豐田汽車等。神戶制鋼所包括管理人員在內至少有數(shù)十人參與篡改數(shù)據(jù)，是集體性的不正當行為。

神戶制鋼所11日承認，目前已發(fā)現(xiàn)70件數(shù)據(jù)造假案例，造假數(shù)據(jù)涉及用于光盤、液晶顯示器等產品的原材料。神戶制鋼所內部調查還顯示，其鐵粉制品也存在數(shù)據(jù)篡改問題。（編譯/姜舒譯）

來源：海外網(wǎng)