每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年9月1日  星期一 丨

NO.1 8月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為57.0%

8月31日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2025年8月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為57.0%，同比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車(chē)流通行業(yè)景氣度有所下降。

點(diǎn)評(píng)：8月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)超榮枯線，雖環(huán)比微降，但同比上升。這表明汽車(chē)流通行業(yè)景氣度下行，經(jīng)銷(xiāo)商壓力增大。對(duì)車(chē)企而言，去庫(kù)存任務(wù)艱巨，需調(diào)整生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)策略。相關(guān)行業(yè)板塊整合或加速，部分競(jìng)爭(zhēng)力弱的企業(yè)或被淘汰。

NO.2 北京汽車(chē)制造廠旗下銳勝汽車(chē)宣布獨(dú)立

8月30日，北京汽車(chē)制造廠旗下銳勝汽車(chē)以獨(dú)立品牌身份正式亮相。獨(dú)立后，銳勝汽車(chē)將聚焦MPV市場(chǎng)，在產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、渠道運(yùn)營(yíng)等方面擁有更多自主權(quán)，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品序列”到“專(zhuān)業(yè)MPV品牌”的蛻變。未來(lái)5年，銳勝汽車(chē)將投入200億元研發(fā)資金。

點(diǎn)評(píng)：銳勝汽車(chē)獨(dú)立亮相并聚焦MPV市場(chǎng)，未來(lái)5年投入200億研發(fā)資金，這一舉措將重塑其發(fā)展路徑。憑借更多自主權(quán)，其有望在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)等方面創(chuàng)新，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與品牌影響力，為企業(yè)價(jià)值帶來(lái)想象空間。從行業(yè)板塊看，將加劇MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，促使行業(yè)資源重新配置。對(duì)股市整體而言，為汽車(chē)板塊注入新活力，引發(fā)投資者對(duì)MPV細(xì)分領(lǐng)域的關(guān)注。

NO.3 長(zhǎng)城創(chuàng)始人魏建軍肯定“普通車(chē)”價(jià)值

近期，長(zhǎng)城汽車(chē)創(chuàng)始人魏建軍在交流中談到普通車(chē)和高級(jí)車(chē)的價(jià)值時(shí)表示：“我們不是非得提供高級(jí)產(chǎn)品，我們要提供能為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的產(chǎn)品。比方說(shuō)在一些低消費(fèi)地區(qū)，你非得弄個(gè)高級(jí)車(chē)去，人家也買(mǎi)不起，這產(chǎn)生不了價(jià)值。不是高級(jí)車(chē)就能創(chuàng)造價(jià)值，普通車(chē)不管是作為乘坐工具還是生產(chǎn)工具，能為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，能幫他掙錢(qián)，那也很好啊。”

點(diǎn)評(píng)：魏建軍此番言論，體現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展思路。這會(huì)使長(zhǎng)城汽車(chē)更貼合不同消費(fèi)群體，有助于拓展市場(chǎng)份額，增強(qiáng)投資者對(duì)其經(jīng)營(yíng)策略合理性的信心。從行業(yè)板塊看，能引導(dǎo)車(chē)企重新審視產(chǎn)品定位，推動(dòng)市場(chǎng)細(xì)分，優(yōu)化資源分配。對(duì)股市整體而言，這種以用戶(hù)價(jià)值為導(dǎo)向的理念，利于穩(wěn)定汽車(chē)板塊，促進(jìn)市場(chǎng)理性投資，減少因盲目逐利帶來(lái)的波動(dòng)。

NO.4 特斯拉將調(diào)整Tesla App車(chē)聯(lián)應(yīng)用

8月31日消息，特斯拉將對(duì)旗下Tesla車(chē)聯(lián)App進(jìn)行調(diào)整，改進(jìn)汽車(chē)服務(wù)線上溝通功能。不過(guò)，目前這一線上溝通記錄無(wú)法實(shí)現(xiàn)永久保留，在車(chē)主保養(yǎng)/維修訂單完成2小時(shí)后，相應(yīng)窗口便會(huì)被關(guān)閉，之后車(chē)主便無(wú)法找回聊天記錄，因此引起不少車(chē)主吐槽。對(duì)此，特斯拉副總裁已確認(rèn)，公司正對(duì)App進(jìn)行調(diào)整，后續(xù)相應(yīng)聊天記錄將“至少保存24小時(shí)”，方便車(chē)主存檔相應(yīng)內(nèi)容。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉此次優(yōu)化車(chē)聯(lián)App聊天記錄保存功能，雖屬微調(diào)，卻折射出其對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的重視。短期看，此類(lèi)服務(wù)升級(jí)有助于緩和車(chē)主與品牌間的溝通摩擦，強(qiáng)化用戶(hù)黏性，間接支撐其軟硬件生態(tài)價(jià)值。對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)而言，頭部企業(yè)強(qiáng)化數(shù)字化服務(wù)細(xì)節(jié)，或推動(dòng)行業(yè)提升售后及用戶(hù)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)維度競(jìng)爭(zhēng)。整體市場(chǎng)亦將關(guān)注科技車(chē)企如何通過(guò)軟件迭代持續(xù)提升品牌忠誠(chéng)度與服務(wù)體系韌性。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。