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“YU7扛住了!”雷軍揭秘造車(chē)背后:我們拆解了三輛Model Y,小米YU7曾是最后的底牌

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-09-26 13:59:03

9月25日晚,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在第6次年度演講中分享了小米造車(chē)的經(jīng)歷。他透露,在SU7開(kāi)發(fā)關(guān)鍵期,幾乎無(wú)人看好,因此YU7項(xiàng)目被視為小米汽車(chē)的“底牌”。雷軍稱(chēng),YU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y,以破釜沉舟的決心投入,力求完美。YU7上市后三分鐘大定超20萬(wàn)輛,18小時(shí)鎖單超24萬(wàn)輛,累計(jì)交付已超4萬(wàn)輛。雷軍還宣布推出“小米定制服務(wù)”。

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|裴健如

“假如SU7不成功,YU7就是我們最后的底牌。”9月25日晚間,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在其第6次年度演講上分享造車(chē)經(jīng)歷時(shí)稱(chēng)。

雷軍坦言,YU7項(xiàng)目從一開(kāi)始就背負(fù)著為小米汽車(chē)力挽狂瀾的使命。“2022年夏初,正值小米SU7開(kāi)發(fā)的最關(guān)鍵時(shí)刻。當(dāng)時(shí),除了特斯拉外,沒(méi)有任何一輛純電轎車(chē)能賣(mài)得動(dòng),所以在那個(gè)時(shí)間點(diǎn),幾乎所有人都不看好SU7。如果小米SU7作為純電轎車(chē)不成功,YU7就是小米汽車(chē)最后的底牌。”雷軍表示。

圖片來(lái)源:直播截圖(@雷軍視頻號(hào))

雷軍回憶稱(chēng),2022年,理想L9取得了現(xiàn)象級(jí)成功,理想汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)了大空間增程SUV的新賽道。有不少車(chē)廠(chǎng)摸著理想汽車(chē)過(guò)河,也干得不錯(cuò)。“當(dāng)時(shí),小米汽車(chē)出現(xiàn)了創(chuàng)辦以來(lái)最激烈爭(zhēng)論——走自己的路,還是跟大家一樣‘抄作業(yè)’?”雷軍稱(chēng),最后,小米汽車(chē)做了一個(gè)非常冒險(xiǎn)的決定——走一條不一樣的路,做一輛運(yùn)動(dòng)型SUV。

“從一開(kāi)始,YU7就帶著破釜沉舟的決心,投入巨大,公司力求把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到完美。我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目上非常瘋狂。”雷軍稱(chēng)。

據(jù)悉,小米YU7對(duì)標(biāo)車(chē)型為特斯拉Model Y。“Model Y是一款很出色的車(chē)。今年年初,我們買(mǎi)了三輛Model Y,一個(gè)零部件一個(gè)零部件地拆,一個(gè)零部件一個(gè)零部件地學(xué)。”雷軍表示。

6月26日,小米汽車(chē)首款SUV——小米YU7正式上市,共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max三個(gè)版本車(chē)型,售價(jià)分別為25.35萬(wàn)元、27.99萬(wàn)元、32.99萬(wàn)元。“YU7起售價(jià)比Model Y便宜1萬(wàn)元,我們想給用戶(hù)更實(shí)惠的價(jià)格。”雷軍表示。

據(jù)雷軍介紹,小米YU7取得了驚人的成績(jī),三分鐘大定超過(guò)了20萬(wàn)輛。“大定數(shù)據(jù)一出來(lái),震撼了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。正因?yàn)閿?shù)據(jù)太過(guò)驚人,也引來(lái)了無(wú)數(shù)的質(zhì)疑,小米汽車(chē)這才決定在第二天直接公布了鎖單量:18個(gè)小時(shí)鎖單超過(guò)了24萬(wàn)輛。”雷軍說(shuō)。

圖片來(lái)源:小米汽車(chē)官網(wǎng)

官方數(shù)據(jù)顯示,自7月6日開(kāi)啟交付以來(lái),小米YU7已累計(jì)交付超4萬(wàn)輛。“YU7上市以后受到了空前的關(guān)注,不管是媒體還是用戶(hù),從外到內(nèi),(大家)用放大鏡看了(它)很多遍。我可以很自豪地說(shuō),我們的YU7扛住了。”雷軍認(rèn)為,“從最后的底牌,到全新的奇跡,小米YU7給我們的啟示是,當(dāng)你遇到難題的時(shí)候,不妨換個(gè)思路,大膽去嘗試,就會(huì)有不一樣的結(jié)果。”

雷軍強(qiáng)調(diào),從小米SU7到SU7 Ultra再到小米YU7,小米汽車(chē)用一系列扎實(shí)的成績(jī),改變了外界對(duì)一家手機(jī)公司造車(chē)的質(zhì)疑。官方數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月底,小米SU7累計(jì)交付量超過(guò)33萬(wàn)輛。

在演講最后,雷軍宣布推出“小米定制服務(wù)”,包括5款定制車(chē)漆、內(nèi)飾配色、輪轂、專(zhuān)屬定制車(chē)標(biāo)等。“小米定制服務(wù)試運(yùn)營(yíng)一年,每月最多定制40輛,支持小米YU7 Max、SU7 Ultra車(chē)型定制,可與現(xiàn)有配置組合搭配。”雷軍介紹稱(chēng),選配需包含定制配置,且選配金額需超過(guò)10萬(wàn)元。

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