每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年9月28日 星期日 丨

NO.1 上汽王曉秋：到2030年新能源車滲透率有望增至70%

據(jù)上汽集團(tuán)消息，在9月27日舉行的2025世界新能源汽車大會主論壇上，上汽集團(tuán)董事長王曉秋表示，預(yù)計到2030年，我國新能源汽車滲透率將進(jìn)一步上升到70%；燃油車市場雖大幅萎縮，但仍會獲得一部分用戶青睞，將繼續(xù)保持一定市場份額；混動、純電、燃油三條技術(shù)路線將基本形成“433”的國內(nèi)市場格局。

點評：該表態(tài)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來明確的長遠(yuǎn)預(yù)期。滲透率目標(biāo)的設(shè)定將強(qiáng)化市場對整車企業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)注，尤其利于在混動與純電領(lǐng)域布局完善的企業(yè)鞏固估值基礎(chǔ)。對燃油車市場的客觀判斷則緩解了傳統(tǒng)產(chǎn)能退出引發(fā)的過度擔(dān)憂，有助于汽車板塊整體情緒的穩(wěn)定。

NO.2 長安朱華榮：建議新能源車購置稅政策平穩(wěn)過渡

在9月27日舉行的2025世界新能源汽車大會上，中國長安黨委書記、董事長朱華榮建議，希望明年開始征收的新能源汽車5%購置稅可以平穩(wěn)過渡，從淡季開始實施。例如，明年1月、2月暫緩征收，從3月開始每月增加1%，6月到7月開始增收至5%，如此行業(yè)的產(chǎn)能、運力、成本可以更好地控制。

點評：此建議若被采納，將為新能源汽車行業(yè)提供寶貴的緩沖期，緩解政策變動帶來的短期沖擊。車企在產(chǎn)銷規(guī)劃與成本控制上獲得更充裕的調(diào)整空間，有助于穩(wěn)定經(jīng)營預(yù)期，尤其對主流整車企業(yè)的盈利平穩(wěn)性構(gòu)成支撐。該提議凸顯行業(yè)對政策銜接穩(wěn)健性的共同關(guān)切，若實施能減弱市場對需求波動的擔(dān)憂，利于汽車板塊估值錨的鞏固。

NO.3 哪吒汽車重整僅1家意向投資人符合報名要求

9月27日，哪吒汽車重整管理人發(fā)布公告稱，截至報名截止時間，僅有一家意向重整投資人按要求提交完整報名材料并繳納報名保證金人民幣5000萬元。但該意向重整投資人需向管理人提交符合法律規(guī)定和要求且切實可操作的書面重整投資方案，方可被確認(rèn)為最終的重整投資人。

點評：此次哪吒汽車重整投資人遴選結(jié)果，反映出市場對當(dāng)前新勢力車企的評估趨于審慎。單一意向方的局面可能引發(fā)對其后續(xù)資源整合能力與重整方案可行性的關(guān)注，進(jìn)而影響資本市場對該公司前景的判斷。事件亦令投資者重新評估新能源汽車行業(yè)，尤其是二線品牌面臨的資金與競爭壓力，或促使板塊內(nèi)部分化預(yù)期加劇。

NO.4 寶馬燃料電池車系列試點項目今年將布局海南

據(jù)財聯(lián)社，在9月27日舉行的2025世界新能源汽車大會上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售的董事高樂表示，寶馬首批氫燃料電池汽車計劃于2028年推出，屆時同一平臺下將可兼容五種不同的動力系統(tǒng)。他同時表示，一系列的試點、測試項目將于今年在海南省實現(xiàn)布局。

點評：寶馬集團(tuán)在世界新能源汽車大會上的表態(tài)，凸顯了其對氫燃料電池技術(shù)路線的戰(zhàn)略布局。此舉為寶馬自身的技術(shù)多元化路徑注入確定性，并可能提振市場對氫能產(chǎn)業(yè)鏈長期發(fā)展的信心。受試點項目落地海南消息帶動，當(dāng)?shù)貧淠芑A(chǔ)設(shè)施相關(guān)企業(yè)關(guān)注度或提升。該新聞反映了汽車行業(yè)能源技術(shù)路線競爭的加劇，預(yù)示著未來多元化技術(shù)格局將進(jìn)一步深化，為資本市場相關(guān)領(lǐng)域帶來新的投資視角。

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